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电子负载常见问题
   
 
  1. 电子负载开机没有反应,无显示,该检查什么?
首先检查插头有无松动,其次检查110V/220V的供电拨动开关是否与电网匹配并检查电网供电电压,最后检查保险丝有无损坏(参见说明书3.2)。这几项若正常请联系售后。
  1. M9710和M9711这两款电子负载有什么区别?
这两款同样是150V/30A的量程,但功率不同。M9710功率是150W,而M9711功率是200W。精度也不同,M9711精度比M9710高,显示多一位小数。
  1. 测试数据不稳定,是什么原因?
我们的电子负载是直流电子负载,除了要求电压电流是单向的,电压的纹波也不能太大。电压纹波大可能导致电路振荡而无法工作。若测试数据不稳定,要分清楚是电源本身的输出不稳定,还是电子负载测试模式不适用导致的。对于第一种情况,尝试用稳定的线性电源连接电子负载测试是否正常;然后在电子负载正负极并联适当的滤波电容进行测试。如果是M98 LED系列产品请尝试SHIT+▲使用LED模式。 对于第二种情况,不同的电源产品,有适用的测试模式,请联系我司寻求技术支持。
  1. 负载支持计算机通讯吗?有哪些通讯线?客户可以自己编程控制吗?
我们的负载支持上位机通讯,我司提供通用的上位机控制软件。可选配M131(RS232)、M132(RS485)、M133(USB)三种中的一种电缆连接进行通讯。通讯协议采用工业自动化的业界标准Modbus RTU协议,若客户需要自己编程控制请联系我司寻求技术支持。
  1. 一定要使用美尔诺的通讯线吗?
我们的通讯端口信号是TTL电平信号,需要转换成匹配的信号才能正常通讯。市面上也有匹配能用的通讯线,注意购买时一端要是TTL电平信号的才行。另外,从安全和抗干扰的角度考虑,要购买电气隔离的通讯线。如果不确定,请购买我司官方生产的通讯线。
  1. 什么时候需要用到远端测量功能?
远端测量功能是用来补偿导线上的压降的。如果测试电流大,导致导线上的压降和实际电源输出电压相对比例过大时,建议使用远端测量功能。远端测量功能需要另外增加两根补偿连接导线。具体参见说明书4.6远端测试功能。
  1. 电子负载的实际测试精度是参照哪个指标?
一般我们说到的测试精度指的是回读值精度,也就是测试显示值和更高等级标准表之间的误差。回读值精度所标称的参数,指的是在一年内环境温度25℃时的最大允许误差。若超出误差范围,排除故障后,请联系我司重新标定。
  1. 回读值精度该怎么计算?
以M9711为例,CC模式下测量值精度为±0.03%+0.05%FS,假设实际电流为20A,FS表示为满量程电流值(电流档位),那么测量值精度为±0.03%×20+0.05%×30=±0.021A。即实际测试电流为20A时,测试误差不超过±0.021A。可见电流档位对于测试精度的重要性。我司生产的电子负载,都有两个电压档位和两个电流档位。以M9711为例,电压档位是20V和150V,电流档位是3A和30A。
  1. 电子负载能串并联使用吗?有什么使用限制吗?
电子负载可以并联使用,不可以串联使用。由于并联时电压相同,建议电子负载的电压量程相同,避免误操作损坏电子负载。并联测试不可以使用CV模式,但少部分定制的特殊型号除外。
  1. 电子负载的工作模式分别适用于测量哪些常见的电源类别?
一般来说,恒压源可用CC模式测试,而恒流源可用CV模式测试。蓄电池和超级电容使用CC模式测试;充电器和充电机一般CC和CV模式都会用到;LED驱动电源一般使用CV和CR模式;太阳能光伏组件一般使用CV模式;氢燃料电池和热电系统一般CC和CV模式都会用到。具体适用的测试模式和电源产品的特性有关,请联系我司寻求技术支持。
  1. 电子负载测试蓄电池可以使用CV模式吗?使用时要注意哪些方面?
蓄电池不可以使用CV模式。蓄电池,顾名思义可以储存电能,在一定时间内可以提供源源不断的电能。而电子负载的CV模式(恒压模式),是通过调节回路电流来达到恒压的目的。蓄电池的瞬时能量很大,即使电子负载满电流工作,可能仍然达不到设定的恒压值,但瞬间功率已经远超电子负载的功率上限。没有保护板的蓄电池使用CV模式可能会损坏电子负载。使用时,在电子负载OFF时正确地接线,测试使用CC模式。
  1. 电子负载的最小启动电压是多少?
我司的每款电子负载都有一个最小内阻的参数,比如:M9711的最小内阻是55mΩ;M9712的最小内阻是28mΩ。电子负载的最小启动电压,是最小内阻和回路电流的乘积,即Umin=Rmin×I。同一款电子负载的最小启动电压,并不是一个固定值,和实际的回路电流成正比。若电压低于最小启动电压,电子负载不能正常工作。以M9711为例,10A时的最小启动电压是0.55V,而1A时的最小启动电压是0.055V。
  1. 怎么使用电子负载外部触发功能?
电子负载的后面板有触发端子,分为TRI触发输入和TRQ触发输出。TRI是无源触发方式,对GND短接再断开,完成一次触发操作。TRI可触发ON/OFF切换,或者作为LIST和AUTOTEST的触发功能。TRQ可以作为AUTOTEST的触发输出功能,用于指示测试的结果(PASS或FAIL);不输出时无电压,触发输出后有5V电压,可以再接光耦或继电器输出报警。详见说明书的相关章节。
  1. 电子负载按键被锁住,面板提示需要输入密码,如何解决?
可能是设置了键盘锁功能,键盘长时间无操作则自动锁定。如果忘记密码了,可重新开机,进入菜单KEY LOCK SET,录入新密码;若设为0或者空,则禁用该功能。也可以使用菜单里的INIT PARA初始化参数,默认是禁用该功能。
  1. 为什么测试LED驱动电源产品需要选择LED专用电子负载?
LED驱动电源的特性,决定了它和普通的直流电源的设计不同,工作特性有差异。我司的LED专用电子负载,内置两套适配电路,能适配更多的LED驱动电源。
  1. 测试时不能用到最大电流、最大电压或最大功率是怎么回事?
首先检查负载参数,最大电流IMAX、最大电压UMAX或者最大功率PMAX的设置值。也可以使用菜单里的INIT PARA初始化参数,默认是最大值。若仍有问题,请联系售后。
  1. 电子负载有过流过压过功率过温保护吗?
都是有的。但也不是无限制的保护,有一定的范围。电子负载是精密仪器,正确的使用方法,才能保证测量结果的精确可靠。
  1. 电子负载工作的市电电压只能是220V吗?我在日本使用,市电电压不同怎么办?
我们负载支持两种工作市电电压,110V和220V,稳定工作的供电要求是±10%。在机器的后面板的电源插头附近有一个拨动开关,可以调节。调节拨动开关前请先拔下电源插头。但是要注意不要拨错,如果拨错工作电压(比如:市电220V,但拨错到110V档),会导致机器损坏。
  1. 电子负载能用来做保险丝测试吗?
部分型号的电子负载可以用来进行保险丝测试。请联系我司详询。
  1. 负载可以主从并机吗?
部分型号的电子负载支持主从并机,最多16台,用于扩充功率。任意一台作为主机,其他做为从机。通过主机操作,满足多路输出电源交叉影响测试,无需机框,实现低成本模组应用。
  1. 负载噪音大可以调节吗?
不可以。噪声主要和功率有关系,小功率的电子负载噪声相对小。我们的负载是风冷型的,科学的风道设计,通过风扇及时将机箱内产生的热量散出去,才能保证满功率带载。若有特殊需求,请联系我司详询。
  1. 电子负载是阻性负载、容性负载还是感性负载呢?
我们的负载可以模拟阻性负载、容性负载和感性负载,可模拟各种电源的实际使用场合。
  1. 负载多久需要回厂校准?
要看具体情况。若误差超出我司标称的指标,可以联系我司返厂校准。我司在校准过程中是以六位半的吉时利2000万用表作为参考依据,并出具内部测试报告。
  1. 电子负载怎么保养维护?
在干燥的环境下使用,定期清理灰尘。若长时间不使用,需要定期开机一段时间,以保持内部电路板干燥。
  1. 电子负载的电流上升时间是多少?
不同型号的电子负载的电流上升时间是不同的。比如:M9711的电流上升沿是12μs。具体到不同型号,请联系我司技术部门详询。
  1. 电子负载用于太阳能组件产品测试,具体怎么用?
可以用电子负载的CV模式进行太阳能组件的测试。我司有收费的太阳能组件测试系统M9140/M9150,测试项目包括:最大输出功率Pmax;最大功率时的电流值Imax,电压值Vmax;短路电流Isc;开路电压Voc;填充因子FF;串联电阻Rs;并联电阻Rsh;辐射照度E;电池面积S;电流密度Jsc及转换效率η。请联系我司详询。
  1. 电子负载怎么选型?
首先,我司的电子负载只能测试直流。如果是交流的,也可以先整流滤波成直流后再用直流电子负载测试,这个测试方案比较经济。其次,要确定电压、电流和功率量程。大家应该注意到了一个情况,电压量程×电流量程>功率量程。这是因为,我司的电子负载,允许低压产品大电流带载,高压产品小电流带载,只要它们的乘积(实际功率)不超过功率量程就可以。当然,并不是量程越大越好,实际值越是接近满量程,精确度越高。选型时不能一味地选择大量程而忽略了精度的要求。最后,根据被测产品的特性选择合适的电子负载和适配的工作模式。可以联系我司寻求技术支持。
 
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